开孔泡沫铝制备及其性能研究（八）

泡沫金属作为结构材料的应用

（1）吸能减振材料

泡沫金属在受应力作用发生形变的压缩过程中，其应力-应变曲线表现出明显的三个阶段，即弹性段、塑性坍塌段和致密化段。其中塑性坍塌段能在较宽广的应变范围内表现处于恒定的应力水平，而使泡沫材料在发生不可逆变形的过程中吸收能量，从而成为优质的吸能减振材料。在相同的动态冲击状态下，泡沫铝的回弹变形很小，且回弹率小于3%,而聚氨酯泡沫回弹率可达到15%,因此泡沫铝可以有效避免碰撞事故中的二次伤害。目前，奥迪、大众和菲亚特等汽车公司已将泡沫铝填充管再为发动机前部的冲击缓冲器。大众、宝马、欧宝等一些欧洲汽车公司已使用泡沫铝制造汽车侧面与前部防撞零部件、轴架和车身板件等。Yamada等研制了AZ91镁合金泡沫材料，在具备较高的孔隙率的基础上，具备较强的吸能性能，可作为轻质结构吸能材料。

（2）建筑材料

泡沫金属由于其高的比强度及良好耐火性能而越来越受到建筑领域的关注。建筑中用于修建办公大楼的装饰材料镶板，既需要轻质耐火，也需要一定的强度，泡沫金属正好符合这一结构需求。现代电梯高频高速的加速、减速需要泡沫金属作为轻质结构材料来降低能耗。泡沫金属好可被设计为造型新颖的家具、灯具等。

（3）其他应用

多孔芯是采用固-气低共熔凝固法制备而成的空隙径向生长且外围致密的圆柱壳体，被认为能够抵抗局部屈曲。泡沫镍经T6处理后能与Al生成金属间化合物，而提高内燃机环槽的耐磨性能。泡沫金属还广泛用于航空领域的轻质、传热支撑结构，降低成本的同时提高了结构性能。